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开创“剪刀门”和“楔形车身”的阿尔法·罗密欧Carabo概念车创世经典，开创汽车性能美学创新性的设计理念不仅体现在阿尔法·罗密欧美轮美奂的外形上，更体现在汽车实用性的革命上。自从1910年首任设计师朱塞佩·梅罗西以24HP这款创世之作奠定了阿尔法·罗密欧的赛车基因后，速度和激情就一直伴随着这个绵延百年的意大利品牌。1963年由乔治·亚罗创造的阿尔法·罗密欧Giulia Sprint GT系列让人们第一次明白家用车也能够驰骋赛场，一辆“可以天天开的赛车“迅速霸占人们的视野，刷新了人们对汽车的认知，因而畅销14年经久不衰，成为了乔治·亚罗设计生涯的得意之作。出身服装设计师的佛朗哥·斯凯荣内凭借他对时尚及美的敏锐感，在1967年设计出了“史上最具美感的跑车”——阿尔法·罗密欧Tipo33 Stradale，首创的透明车顶与“蝴蝶门”设计，一出世就惊艳四方，红色风潮席卷欧洲。次年阿尔法·罗密欧推出了由博通公司设计的Carabo概念车，创造出别具一格的“剪刀门”和“楔形车身”，一举重写了人们的时尚观念，从此以后，“楔形车身”称霸一时，“剪刀门”设计逐渐被更多厂商效仿，成为一种风靡至今的潮流。 朱塞佩·梅罗西以24HP开创品牌， Pininfarina创始人塞吉奥·宾尼法利纳用Giulietta Spider谱写时尚， Zagato创始人埃里奥·扎嘉托以手工赛车Giulietta SZ让阿尔法·罗密欧名垂赛车青史，乔治·亚罗用Giulia Sprint GT系列为自己赢得了大师的荣耀……一款款经典名车的诞生，不仅成就了阿尔法·罗密欧在设计界的霸主地位，同时也帮助一位位设计师声名远扬。勇夺三届ETCC大赛冠军的Giulia Sprint GTA赛车不朽名作，成就无数设计巨匠一个又一个传奇设计师，一次又一次灵感迸发，他们和这个传奇品牌一起，不断谱写着属于阿尔法·罗密欧的浪漫与永恒。阿尔法·罗密欧造就了一大批誉满四海的设计名家，也正因为设计名家们的不朽之作，伴随阿尔法·罗密欧走过了峥嵘岁月，在百年前那张白纸上谱写下伟大的诗歌。 时至今日，阿尔法·罗密欧仍然延续着曾经的辉煌，Giulia豪华运动轿车与Stelvio豪华运动SUV在各大赛事揽誉无数：英国BBC《Top Gear》以及西班牙《MOTORPRESS IBéRICA》杂志的2016年度最佳车型奖、德国权威汽车杂志《Auto Motor Und Sport》2017最佳车型奖、2018年度《MOTORPRESS IBéRICA》杂志最佳车型奖……风光无两。 就在不久前， Giulia还斩获被誉为设计界的诺贝尔大奖——第25届意大利工业设计协会金罗盘奖。此外，阿尔法·罗密欧Stelvio豪华运动SUV也曾获得2017年度《Auto MotorUnd Sport》评选的autonis汽车设计大奖。伴随着这些荣耀，阿尔法·罗密欧始终引领着汽车设计潮流，当之无愧为意大利设计的掌上明珠。开创“蝴蝶门”的阿尔法·罗密欧Tipo33 Stradale红色潮流，引领百年汽车风潮一抹红色，贯穿了阿尔法·罗密欧的百年历史，这个从赛场上走来的意大利品牌用红色的血脉征服了无数世人。1911年的Targa Florio大赛中，两台红色的24HP赛车赢得全场目光，从此红色就与阿尔法·罗密欧一起留名车史。每当我们回味悠悠历史，总会痴迷于那些天马行空的艺术巧思，放之于阿尔法·罗密欧，这种感触尤甚。 大洋网讯 （2018年8月8日，上海）意大利豪华运动汽车品牌阿尔法·罗密欧屹立车坛108年，开创了汽车设计史上的诸多先河，在埃里奥·扎嘉托、乔治·亚罗、宾尼法利纳等一众设计名家的画笔下诞生了无数蕴含意式美学的经典车型。在阿尔法·罗密欧悠长的历史当中化作了无数耀目的闪光，更塑造了许多汽车设计史上不朽的标志，将赛车与家用车深度结合，令无数车迷如痴如醉。每每我们回溯美好的岁月，总能被这些设计大师的非凡作品所触动，历经一个世纪的洗礼，当年的设计师们已然成为神话，作品更走上神坛，当我们回首凝视这些大师杰作时，它们仍旧熠熠生辉。任凭车型更新换代，大师的血脉依然涌动不息，任凭时间流淌，阿尔法·罗密欧始终散发着优雅激情的迷人气韵。 当我们回顾过往，这些大师的星光总能照耀在阿尔法·罗密欧那神话般的标志之上。正因为此，秉持对性能与设计的不懈追求，阿尔法·罗密欧还将凭借更多杰出的车型，无畏各色对手，不惧时光考验，不断向世人传递意式设计之美。埃里奥·扎嘉托设计的Giulietta SZ“Coda Tronca”宾尼法利纳设计的Giulietta Spider Prototipo108年以来，阿尔法·罗密欧始终将激情四射的意大利设计之魂凝结于每一款车型之上，用创新的设计理念引领潮流，刷新着人们对汽车的认知，也成为了一众意大利设计师的摇篮，在深厚的历史长河中诞生了一部部精美绝伦的永恒之作，更在世界范围内收获了一大批忠实的拥簇者。